雷军特别提到，当前智能汽车的辅助驾驶功能仍高度依赖人类驾驶员，驾驶人在行车过程中必须保持精力集中。其呼吁媒体加强宣传，让公众认识到目前的辅助驾驶系统尚未达到 L4 级别，因此驾驶员千万不能掉以轻心。
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集团 CEO Carlos Alberini 曾指出，过去几年美国与亚洲市场的门店及官网客流持续下滑，如今欧洲也出现类似趋势。财报显示，大中华区业务长期承压，公司已采取裁员与关店措施，并寻求授权合作伙伴接管相关业务。